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トミックス HG 97935 103系通勤電車(JR西日本仕様 混成編成 うぐいす)セット 特別企画品です。パーツ・インレタともに未使用ですが、片側先頭車のみ他セットで余った無線アンテナと煙管だけつけてあります。その他はほぼ出荷時の状態で、走行確認のために1分ほど走らせただけの美品ですが、よくTNカプラーに見られる粉吹きがあります(綿棒等で拭き取れます)。もちろん、モーター動作、ヘッド&テールライト点灯問題なしです。実車は新性能電車のパイオニア、101系の後釜として関東、関西の通勤ラッシュを中心に大量生産&大量配備され大活躍、その後は全国に散らばり短編成化やワンマン改造を受け、ローカル線でも活躍している使い勝手の良いオールマイティ通勤車両です。特にJR西日本は、親しみやすい形状も相まってか、強い思い入れがあるようで、ついには大阪環状線の駅舎を103系にしてしまったほどです。そんなJR西日本が愛してやまない103系のなかでも、本車は奈良電車区配属で、奈良線を4両編成でぶっ飛ばしたり、たまに2編成連結して8両編成で大阪環状線に表れたりと、近年まで酷使…もとい大活躍した車両です。JR西日本が愛してやまない103系。ぜひ模型で現役の姿を留めてやって下さい。#トミックス#TOMIX#Nゲージ#103系#特別企画品#混色#ウグイス#奈良線#奈良電車区#モーター酷使#末永く大切に使いましょう計画#みんな大好き103系#JR西日本#通勤#通勤電車のパイオニア#HG製品#JR西日本の103系愛#走ルンです#食パン#国鉄のかお#日本国有鉄道
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トミックス HG 97935 103系通勤電車(JR西日本仕様 混成編成 うぐいす)セット 特別企画品
です。
パーツ・インレタともに未使用ですが、片側先頭車のみ他セットで余った無線アンテナと煙管だけつけてあります。
その他はほぼ出荷時の状態で、走行確認のために1分ほど走らせただけの美品ですが、よくTNカプラーに見られる粉吹きがあります(綿棒等で拭き取れます)。
もちろん、モーター動作、ヘッド&テールライト点灯問題なしです。
実車は新性能電車のパイオニア、101系の後釜として関東、関西の通勤ラッシュを中心に大量生産&大量配備され大活躍、その後は全国に散らばり短編成化やワンマン改造を受け、ローカル線でも活躍している使い勝手の良いオールマイティ通勤車両です。
特にJR西日本は、親しみやすい形状も相まってか、強い思い入れがあるようで、ついには大阪環状線の駅舎を103系にしてしまったほどです。
そんなJR西日本が愛してやまない103系のなかでも、本車は奈良電車区配属で、奈良線を4両編成でぶっ飛ばしたり、たまに2編成連結して8両編成で大阪環状線に表れたりと、近年まで酷使…もとい大活躍した車両です。
JR西日本が愛してやまない103系。ぜひ模型で現役の姿を留めてやって下さい。
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