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閲覧頂きありがとうございます。国産コピー戦争末期の不遇な時代に生まれたレアなヤマハ製ストラトモデル ST-800R の出品です。1984年のカタログにのみ登場しているモデルで最上位のST-1000R/Mとの違いはブリッジのみです。(1000はゴツいオリジナルロックトレモロ)国産コピー黎明期のSRとは違いセンではなくアルダー、ネックプレートもオリジナルサイズになりコピー度は上がりつつも同年代に誕生したfender japanへの忖度かヘッドシェイプはオリジナルで ‘ヤマハらしさ’ を感じるモデルです。噂ではヤマハ内製ではなく外部の工場に委託していたみたいです。恐らく春日(ハービーやナビゲーター)だと思います。ボディのザグリが似ています。スペックはアルダー2P(近くで見ると継ぎ目が浮かんでおり、センター2Pではなくオフセットされています。)ネックはラウンドローズのメイプルネックです。写真の通りローズは非常に黒々しており裏にはびっしりバーズアイが浮かんでおります。ブリッジはGOTOHのge-101ts(定価1以上の国産ブリッジ)に交換してあります。もとは、ロック式のナットがついていたためその跡がありますが気になる方は埋めてください。PUはヤマハオリジナルです。フレットはもとから低いタイプなのですこし減りが感じられます。ロッドは左右余裕あります。同年代のfender japanやtokaiも非常に値段が上がっております。ネック、ボディともに艶が残っておりコピー度は劣りますが非常に良い材を使っていると思います。この機会が最後かもしれません!ぜひご検討を!付属品は写真のものと、社外の合皮製ソフトケースです。素人出品ですのでNC/NRでおねがいします。
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国産コピー戦争末期の不遇な時代に生まれたレアなヤマハ製ストラトモデル ST-800R の出品です。
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国産コピー黎明期のSRとは違いセンではなくアルダー、ネックプレートもオリジナルサイズになりコピー度は上がりつつも同年代に誕生したfender japanへの忖度かヘッドシェイプはオリジナルで ‘ヤマハらしさ’ を感じるモデルです。
噂ではヤマハ内製ではなく外部の工場に委託していたみたいです。恐らく春日(ハービーやナビゲーター)だと思います。ボディのザグリが似ています。
スペックはアルダー2P(近くで見ると継ぎ目が浮かんでおり、センター2Pではなくオフセットされています。)ネックはラウンドローズのメイプルネックです。写真の通りローズは非常に黒々しており裏にはびっしりバーズアイが浮かんでおります。
ブリッジはGOTOHのge-101ts(定価1以上の国産ブリッジ)に交換してあります。
もとは、ロック式のナットがついていたためその跡がありますが気になる方は埋めてください。
PUはヤマハオリジナルです。
フレットはもとから低いタイプなのですこし減りが感じられます。ロッドは左右余裕あります。
同年代のfender japanやtokaiも非常に値段が上がっております。ネック、ボディともに艶が残っておりコピー度は劣りますが非常に良い材を使っていると思います。この機会が最後かもしれません!ぜひご検討を!
付属品は写真のものと、社外の合皮製ソフトケースです。素人出品ですのでNC/NRでおねがいします。