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操舵性を左右するサスペンション スプリング。それはたった1本の鉄の棒。その高品質素材をコイリングするにも販売実績No.1を誇る生産経験と開発スピードが凝縮されています。シンプルな素材だからこそ、ローダウンフォルムと乗り心地、その他耐久性などノウハウが必要となります。 ●メーカー:スズキ●適合車種:ワゴンR●型式:MC22S●駆動方式:FF●排気量:660 NA●年式:15/4〜15/8●備考グレード等:N-1 6型●シリーズ:Ti2000 SUPER DOWN●セット内容:フロント リア前後セット●ダウン量(mm) フロント:55〜50 リア:50〜45●バネレート(kg/mm) フロント:3 リア:2.31●メーカー品番:S100TS●注意事項:最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。
操舵性を左右するサスペンション スプリング。それはたった1本の鉄の棒。その高品質素材をコイリングするにも販売実績No.1を誇る生産経験と開発スピードが凝縮されています。シンプルな素材だからこそ、ローダウンフォルムと乗り心地、その他耐久性などノウハウが必要となります。 ●メーカー:スズキ●適合車種:ワゴンR●型式:MC22S●駆動方式:FF●排気量:660 NA●年式:15/4〜15/8●備考グレード等:N-1 6型●シリーズ:Ti2000 SUPER DOWN●セット内容:フロント リア全後セット●ダウン量(mm) フロント:55〜50 リア:50〜45●バネレート(kg/mm) フロント:3 リア:2.31●メーカー品番:S100TS●注意事項:最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。",
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操舵性を左右するサスペンション スプリング。それはたった1本の鉄の棒。その高品質素材をコイリングするにも販売実績No.1を誇る生産経験と開発スピードが凝縮されています。シンプルな素材だからこそ、ローダウンフォルムと乗り心地、その他耐久性などノウハウが必要となります。 ●メーカー:スズキ●適合車種:ワゴンR●型式:MC22S●駆動方式:FF●排気量:660 NA●年式:15/4〜15/8●備考グレード等:N-1 6型●シリーズ:Ti2000 SUPER DOWN●セット内容:フロント リア前後セット●ダウン量(mm) フロント:55〜50 リア:50〜45●バネレート(kg/mm) フロント:3 リア:2.31●メーカー品番:S100TS●注意事項:最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。
操舵性を左右するサスペンション スプリング。それはたった1本の鉄の棒。
その高品質素材をコイリングするにも販売実績No.1を誇る生産経験と開発スピードが凝縮されています。
シンプルな素材だからこそ、ローダウンフォルムと乗り心地、その他耐久性などノウハウが必要となります。
●メーカー:スズキ
●適合車種:ワゴンR
●型式:MC22S
●駆動方式:FF
●排気量:660 NA
●年式:15/4〜15/8
●備考グレード等:N-1 6型
●シリーズ:Ti2000 SUPER DOWN
●セット内容:フロント リア全後セット
●ダウン量(mm)
フロント:55〜50
リア:50〜45
●バネレート(kg/mm)
フロント:3
リア:2.31
●メーカー品番:S100TS
●注意事項:最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。",